智能生产的实践中，各个国家都在回头自己的道路。国情有所不同，基础有所不同，各自的演练套路和空战阵法，大自然是千秋各异。此刻，智能生产国际会议，作为年度高级别的高峰论坛，正是一年实践中下来的风向标。此刻，风向何处刮起？会议在中国机械工程学会理事长李培根院士的主持人下隆重开幕。

高层看生产中国机械工程学会名誉理事长路甬祥院士在开幕词中回顾总结了工业发展的历史经验以及中国将近几十年的发展。他指出，中国优良的生产产业链、创新链和信息网络的大环境，全球融合、对外开放统一、半透明公平、公正法治，大大提高扩展的市场新的市场需求，将为中国和全球生产数字化、网络化、智能化、绿色简化的创意发展获取新机遇，汇集新动力，拓展合作共赢的新空间和新的业绩。“交流新丝路、汇聚新的共识、扩展新的合作”，共创中国和全球智能生产更为幸福的未来。德国公使大使馆经济部主任吕帆（Frank Rückert）先生致词提及，德国和中国都意识到数字化带给的根本性潜力，而两个国家都在大大希望，展开数字化转型，中国在去年G20会议上明晰的提及这一点。

今年德国作为轮执国开会G20，将之后稳固在中国的基础，更佳的增进数字化。同时，也更佳的增进分享并推展在G20国家之间关于数字化以及生产工艺数字化的涉及事宜。吕帆指出，必须国际的合作来反对工业4.0的实行，除了成立一些规定和规则，在国内原作国家政策还过于，工业价值链会在国家的边界就暂停，两个国家之间可以有序，能更佳的展开智能生产，顺利地创建国际性的标准。英国公使大使馆麦思安（Andrew Massey）副总监或许要驱离人们对于英国是以“金融持国”的印象，严正地讲解，英国依然是世界第十大制造业国家，在航空业堪称全球第二大国。

因此他期望需要增进更好的中英工业的合作与交流。他特别是在提及了中国的公司吉利，最近给伦敦出租车的公司做到了大力的投资，联合生产零排放的出租车。

这种出租车在12月份不会在中国的一些城市开始试运营。主旨报告在主旨报告中，工信部苗圩部长认为，智能生产是培育全球经济发展新的动能的关键，各国的探寻有所不同，但核心都是在推展制造业的数字化、网络化和智能化的进程，也就是当下所辩论的智能生产。

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